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第1章 推选败北，曹清连大惊（第1页）

铁路集团公司副总王祥宇调走了，谁是接替的人选？

有想法的人当然大有人在，晋升机会难得，谁不动心呢。

神州车站站长曹清连应该是最有希望的，不出意外的话，这次非他莫属。上上下下都这么认为。

论能力和政绩，全集团公司系统，没人能比得过他。

曹清连在任神州车站站长之前，早已在两个单位任过正职，并且把这两个单位管理得井井有条，年年被评为先进。

三年前他又临危受命，到全国最繁忙的神州火车站担任站长，扭转了因连续发生旅客伤亡事故造成的被动局面。

几年来，神州车站在全国客运大站评比中，都是名列前茅，各项荣誉不计其数，还夺得全国铁路最高荣誉“火车头奖杯”，这个奖杯相当于铁路系统的“奥运金牌”。

更占优势的是，曹清连还是集团公司领导班子的“后备”干部，这一届5名“后备”人员中，已经有4名都提拔了，目前仅剩他一人原地踏步，但等机会。

王祥宇调走的第三天上午，集团公司董事长、党委书记张进喜找曹清连谈了话，把该说的和提醒的都讲了。

之后，与曹清连要好的集团公司人事部的赵科长向其透露，拟提拔曹的报告已经报到了北京，但等北京方面来考核了。

曹清连心中窃喜，老天有眼，看来好人终有好报。

在接下来的几天里，曹清连接到的电话一个又一个，大都是提前“祝贺”的。同学圈有人让他请客，朋友圈有人说要请他，对此，曹清连只能好言解释。其中，对于大部分人的“祝贺”，他只能装作“根本不知道”。

一个星期后的12月中旬这天上午，北京方面的考察组下来了，在集团公司主楼大会议室召开干部考察会议。

参加会议的是集团公司领导班子成员和32个机关部门、48个下属单位的正职，大约有150多人，全部都是正处职以上的领导干部，这是惯例。

按照会议要求，8点50前，大家都陆陆续续、三三两两地来到了会议室，找准事先排好的座位。